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¿Veremos pronto el uso de drones para la gestión de la Conservación Ordinaria?


En la actualidad, hay varias tendencias en el mundo de la tecnología que están pegando fuerte dadas sus posibilidades. Una de ellas es la impresión en 3D, con muchas utilidades (y más que aparecen todas las semanas), y otras son los drones. Los drones son vehículos aéreos no tripulados, y si bien surgieron en su día con vistas al uso militar, hoy en día su precio ha descendido para muchos de sus modelos y se está aplicando con éxito en muchos campos de la vida cotidiana.

La aplicación más común de los drones no militares es la cartografía, ya que pueden tener incorporadas cámaras de alta resolución capaces de crear ortofotos y modelos de elevación del terreno en alta resolución. Sin embargo, su capacidad de poder acceder a zonas donde de otra manera sería casi imposible o muy costoso es un punto a favor para encontrarles otros usos muy interesantes (como por ejemplo el control urbanístico, supervisión de obras o el seguimiento de incendios)

En el caso de la Conservación Ordinaria, existen sistemas como SmartRoads que, dado un inventariado de elementos, de forma periódica se requiere hacer inspecciones de dichos elementos. Muchos de estos elementos (por ejemplo, señalización vertical, sistemas de contención, etcétera) suelen ser accesibles fácilmente, pero hay otros, como grandes estructuras (puentes) y pequeñas obras de fábrica que requieren, para hacer una inspección completa, grandes esfuerzos económicos (ya que requieren instalación de andamiaje o la contratación de especialistas en trabajo vertical).

Estos costes hacen que en muchas ocasiones las inspecciones no se realicen de la manera correcta o con la suficiente calidad, y es aquí donde nacen las posibilidades de los drones. Los drones, controlados por un piloto experto, son capaces de sobrevolar dichas estructuras, acercarse a puntos que se deben inspeccionar, y tomar fotografías o vídeos en tiempo real, que los inspectores podrán utilizar para realizar las inspecciones de forma completa. De esta forma, el tiempo de inspección se ve reducido notablemente, sin poner en riesgo ninguna vida, y se garantiza el correcto estado de las estructuras inspeccionadas.

 

Gestión eficiente de la carretera para evitar accidentes con animales

En varias ocasiones hemos hablado en Tecnocarreteras del peligro que supone para la seguridad vial la irrupción en la vía de animales, normalmente salvajes como jabalíes o ciervos, que pueden llegar a provocar accidentes graves. Además, en época invernal, la sal rociada en el asfalto para evitar la formación de hielo, atrae especies que acceden a la vía para lamer esta sal poniendo en riesgo a los conductores que transitan. [Continuar leyendo]

Cámaras específicas para vigilancia de infraestructuras estrechas y alargadas

En la gestión de todo tipo de infraestructuras las cámaras de videovigilancia tienen una gran importancia. Gracias a ellas se pueden observar y registrar los acontecimientos que suceden en ella, permiten a los responsables conocer su estado en tiempo real y tomar las decisiones oportunas si en las imágenes detectan anomalías, peligros o circunstancias que así lo aconsejen. [Continuar leyendo]

Accidentes con animales y gestión de la infraestructura

Durante los últimos años cada vez es más frecuente escuchar noticias, o leer estadísticas, sobre los accidentes producidos por choques con animales en las carreteras. En los últimos ocho años se estima que la media de víctimas por este tipo de accidentes ha sido de 11 fallecidos, pero si nos fijamos en los números a nivel europeo esta cuestión es aún más alarmante: más de medio millón de colisiones al año y 300 víctimas mortales. [Continuar leyendo]

Usando SmartRoads para la gestión de las actividades de rehabilitación de firmes de carretera

La Asociación Española de la Carretera (AEC), en una reciente nota de prensa, ha hecho públicos los resultados de la situación de los firmes de las carreteras españolas que ha revelado la auditoría que realiza esta asociación cada dos años al conjunto de las carreteras del país (red del Estado y red autonómica). En ella se destaca que el 72% del pavimento presenta grietas en las rodadas, una deficiencia que, sin ser un peligro directo sobre la seguridad del tráfico, provoca a la larga importantes daños en la estructura de la vía. [Continuar leyendo]

Hacia la gestión de la conservación y explotación de infraestructuras mediante indicadores

En el mundo de Internet, herramientas como Google Analytics o paneles de control como Ducksboard (entre otras) permiten tener un conocimiento absoluto de lo que sucede en una web. Los administradores son capaces de medir y realizar análisis sobre cualquier acción que los usuarios realicen. La analítica permite actuar en función de los resultados obtenidos, volviendo a comenzar el ciclo: Actuar, medir, analizar los resultados y volver a actuar, y así repetidas veces.

Cómo el Sistema de Gestión Web de Carreteras ayuda al correcto mantenimiento del estado de las señales

Cada dos años, la Asociación Española de la Carretera (AEC) realiza una auditoría en la que se analiza el estado en el que se encuentra el conjunto de las carreteras del país. En una reciente nota de prensa que han hecho pública, han destacado el alarmante estado de deterioro en el que se encuentran las señales verticales de código (obligación, prohibición y peligro) instaladas en nuestras carreteras. [Continuar leyendo]