En la búsqueda de soluciones y sistemas que permitan mejorar el tráfico en las ciudades,los semáforos son, sin ninguna duda, una pieza clave a la que se le puede sacar mucho más partido que en la actualidad.

En Tecnocarreteras.es hemos visto en los últimos tiempos numerosos proyectos que pretenden aportar nuevas funcionalidades a los semáforos (para conocer el estado del tráfico y mejorar la coordinación de los mismos, detectar automáticamente a los vehículos que lo pasan en rojo, o informar del tiempo que les queda para ponerse verde, entre otras muchas), conocer las tendencias que se están investigando para los semáforos inteligentes del futuro, y contar con originales formas de integrar los semáforos con elementos del entorno urbano. 

La iniciativa que hoy vamos a mostrar, quizás sea la más ambiciosa de todas las presentadas, y seguramente también pudiera ser la que, de llevarse a cabo, ofreciera mejores resultados para la gestión del tráfico en las ciudades. 

La investigación, que está siendo realizada en la Universidad de Texas por el profesor Peter Stone, busca diseñar un semáforo inteligente, capaz de detectar la velocidad/distancia de todos los vehículos que se acercan, tratar la información, y organizar el cruce (serían semáforos comunicados y coordinados entre sí) para agilizar al máximo el paso de vehículos.

De igual forma, una siguiente fase de la investigación pretende que los semáforos se puedan comunicar con los vehículos (de manera bidireccional), para ofrecer un sistema de información casi perfecto.

La idea, de llevarse a la práctica con éxito, permitiría tener los semáforos en un estado verde el máximo tiempo, poniéndose en rojo únicamente cuando hubiera riesgo real de colisión (es decir, cuando dos vehículos a la vez se aproximaran al cruce).