Autor: César Hinojosa

Un nuevo estudio sobre el futuro de la movilidad urbana a nivel mundial

César Hinojosa

La Asociación Internacional del Transporte Público (UITP) es una plataforma para la cooperación mundial y el intercambio de conocimientos en búsqueda de un transporte público de calidad y una movilidad sostenible. En colaboración con la consultora Arthur D. Little acaban de publicar el estudio «Movilidad urbana del futuro 2.0» en donde se identifican los problemas de movilidad a los que se enfrentan las ciudades en todo el mundo.

Para la realización del informe han estudiado 84 ciudades a lo largo de todo el mundo y en tres ejes estratégicos se han definido 25 medidas imprescindibles que deberían tomar las ciudades para garantizar una movilidad más eficiente, más cómoda, más limpia y en definitiva más sostenible. Se espera que para el año 2050, un 67% de la población mundial vivirá en zonas urbanas así que es fundamental un esfuerzo mayor en innovación para hacer frente al aumento de la demanda creciente para los desplazamientos urbanos (se espera que aumente en un 68% de aquí a 2030).

Las 84 ciudades estudiadas han sido evaluadas y clasificadas según el denominado Índice de Movilidad 2.0 que incluye 19 criterios que abarcan desde el nivel de las infraestructuras existentes hasta el uso de tarjetas de transporte multimodal, los niveles de contaminación o los tiempos promedio de viajes. En una escala de 0 a 100 la media de las ciudades estudiadas se establece en un nivel 43,9 puntos. Según este índice, las 3 mejores ciudades en cuestiones de movilidad hoy en día serían Hong Kong (58,2), Estocolmo (57,4) y Amsterdam (57,2). Las ciudades españolas estudiadas han sido Madrid (50,3) y Barcelona (49,1) que, en este ranking mundial, ocuparían el puesto 17 y 20 respectivamente.

Además, en el estudio se recogen las experiencias de varios casos de éxito de ciudades de distintos rincones del globo en los que se han aplicado algunas buenas prácticas que pueden servir de incentivo a otras. De esta manera se explican las diversas medidas que se han tomado en: Lagos, Lima, Teherán, Estanbul, Stuttgart, Londres, Estocolmo y Hong Kong encaminadas a mejorar la movilidad en ellas.

Gestión eficiente de la carretera para evitar accidentes con animales

César Hinojosa
En varias ocasiones hemos hablado en Tecnocarreteras del peligro que supone para la seguridad vial la irrupción en la vía de animales, normalmente salvajes como jabalíes o ciervos, que pueden llegar a provocar accidentes graves. Además, en época invernal, la sal rociada en el asfalto para evitar la formación de hielo, atrae especies que acceden a la vía para lamer esta sal poniendo en riesgo a los conductores que transitan. [Continuar leyendo]

Recopilando datos de circulación mediante sensores bluetooth para optimizar el flujo de tráfico

César Hinojosa
La ciudad danesa de Ballerup, muy cercana a Copenhague, ha venido experimentando durante los últimos años muchos problemas de tráfico en la intersección de la principal vía de circunvalación (O4) con una de las carreteras radiales de acceso al casco urbano. Tras varios intentos infructuosos por mejorar las condiciones de circulación, han decidido instalar una red de sensores bluetooth con la que identificar correctamente los patrones de movilidad para poder tomar medidas que permitan una correcta regulación del tráfico. [Continuar leyendo]

Detectando la presencia de peatones y ciclistas gracias a su teléfono móvil para evitar accidentes

César Hinojosa
Hablábamos ayer del peligro de atropello que tienen los usuarios más vulnerables de la vía como peatones o ciclistas en condiciones de escasa visibilidad. Pero también existen situaciones de riesgo a plena luz del día cuando peatones o ciclistas acceden a la vía sin posibilidad de ser vistos por los conductores, como ocurre por ejemplo cuando acceden repentinamente a la calzada por detrás de un vehículo aparcado, un remolque o un obstáculo que evita que el conductor pueda verlo con antelación. [Continuar leyendo]

Una investigación sobre atropellos a peatones en horario nocturno

César Hinojosa
El Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos (Centro Zaragoza) surgió en 1987 por iniciativa de un grupo de empresas aseguradoras de automóviles que requerían disponer de un espacio en donde realizar investigaciones acerca de sistemas para reparación de daños en los vehículos tras los accidentes de tráfico. Desde entonces su actividad investigadora se ha ido ampliando abarcando desde proyectos de I+D+i relacionados con los accidentes de tráfico, el análisis del comportamiento de los vehículos y sus elementos de seguridad, certificación de la calidad de piezas, talleres, productos y servicios, formación permanente de expertos profesionales en peritación de vehículos y el fomento de iniciativas para la mejora de la seguridad vial. [Continuar leyendo]

Una tarjeta para el pago automático en transportes públicos del trayecto concreto realizado

César Hinojosa
El próximo mes de febrero de celebrará en la ciudad de Karlsruhe la IT-Trans, la feria de soluciones informáticas para el transporte público, una de las más importantes a nivel mundial del sector. Expositores y conferenciantes mostrarán los últimos avances que las nuevas tecnologías pueden aportar al transporte público. Uno de los participantes en la feria, como expositor, será el Grupo Trapeze, especializado en la investigación y creación de software para el transporte. [Continuar leyendo]

Un estudio sobre la implantación futura del vehículo eléctrico y de pila de hidrógeno en Europa

César Hinojosa
El Joint Research Centre (JRC) o Centro de Investigación Conjunta es un departamento de la Comisión Europea que proporciona apoyo científico y tecnológico independiente para la elaboración de las políticas en la UE. El JRC también organiza sus propias investigaciones siempre dentro de sus áreas prioritarias: Cadena alimentaria, biotecnología, medio ambiente, transporte, energía, seguridad y ayuda al desarrollo. En un reciente estudio llevado a cabo por el JRC ha identificado la posible evolución de la implantación a nivel europeo de los vehículos eléctricos y de pila de hidrógeno. [Continuar leyendo]

Cooperación europea para la mejora de la movilidad urbana

César Hinojosa
El 70% de la población de la Unión Europea vive en las ciudades. Pese a disponer en la mayoría de ellas de unos sistemas de transporte modernizados, lo cierto es que la movilidad en ellas cada vez es más complicada e ineficiente. El vehículo privado con motor de combustión sigue siendo la opción más utilizada por los habitantes en sus desplazamientos urbanos, lo que provoca congestiones severas, mala calidad del aire, ruido y altos niveles de CO2, en definitiva, una movilidad no sostenible. [Continuar leyendo]

Una aplicación móvil para evitar el uso del teléfono al conducir

César Hinojosa
El fabricante de tecnología y uno de los líderes del mercado de teléfonos móviles inteligentes, Samsung, ha iniciado en Singapur una campaña llamada "Road comes first" (La carretera es lo primero) para concienciar a los conductores del peligro que supone el uso del teléfono mientras se circula. En un estudio encargado por la compañía, el 83% de los conductores de esa ciudad admiten hacer uso del teléfono al conducir sin un kit de manos libres. [Continuar leyendo]