Autor: César Hinojosa

Feliz 2026


Comenzamos un nuevo año en el que las carreteras seguirán siendo una pieza clave para la movilidad, la seguridad vial y el desarrollo económico.
Un año más, los retos estarán sobre la mesa: Conservar mejor con recursos limitados, tomar decisiones basadas en datos, integrar tecnología útil y avanzar hacia infraestructuras más seguras y eficientes.

Desde Tecnocarreteras afrontamos 2026 con el compromiso de seguir compartiendo conocimiento técnico, análisis rigurosos y experiencias reales del sector de la conservación y explotación de carreteras, huyendo del ruido y centrándonos en lo que aporta valor. Igualmente, en Iternova continuaremos desarrollando nuestro Sistema SmartRoads para ofrecer a los responsables de la gestión, conservación y explotación de carreteras, la herramienta más útil para ayudarles en su día a día.

Gracias a todos los profesionales, administraciones y empresas que nos leéis y participáis activamente en este espacio.

Os deseamos un 2026 lleno de buenos proyectos, decisiones acertadas y carreteras más seguras.

De los accidentes consumados a los potenciales accidentes, una nueva frontera en la seguridad vial

Históricamente, la seguridad vial se ha basado en estudiar los accidentes que ya se han producido —con heridos leves, graves o muertos— para identificar los puntos negros en las carreteras. Pero esto tiene una limitación clave: hasta que ocurre el accidente, no se sabe que había un riesgo, pero puede ser que la carretera sea peligrosa y haya tenido problemas pero que todavía no hayan ocasionado accidentes contabilizables. [Continuar leyendo]

Metodología BIM aplicada a la Conservación y Explotación de Carreteras

Una de las líneas estratégicas de trabajo de la Dirección General de Carreteras, según podemos leer en la página web del Ministerios de Transportes y Movilidad Sostenible, se centra en la progresiva implementación de la metodología BIM (siguiendo el Sistema de clasificación RCEclass) en sus proyectos y obras, de forma plenamente alineada con el Plan BIM en la contratación pública. [Continuar leyendo]

225 años del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado

En 2024 se celebró el 225 aniversario del Cuerpo de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos del Estado (1799-2024) una de las instituciones técnicas más relevantes de la historia de España. Para conmemorar este aniversario, desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible se ha elaborado un informe/documento conmemorativo, que se puede consultar en el siguiente enlace. [Continuar leyendo]

De AgCar a la Agenda de Vialidad: La evolución necesaria en la gestión de carreteras

Durante años, muchas empresas de conservación de carreteras utilizaron el software AgCar como herramienta básica para registrar incidencias, coordinar actuaciones y elaborar informes de vialidad. Fue útil en su momento, pero hoy presenta limitaciones evidentes: Se ejecuta en entornos Windows antiguos, requiere equipos locales específicos, depende de Microsoft Access y no se adapta a los flujos de trabajo actuales, donde la movilidad, la integración y la disponibilidad de la información son esenciales. [Continuar leyendo]